2010年5月20日 星期四

環島鐵馬行─Day 5


#1 環島第五天,令人望之生畏的蘇花公路...



#2 為了一整天的爬山行程起了個大早,才看到昨晚投宿的民宿長相



#3 出發~美麗的冬山鄉村景色再會啦 (超棒的天氣完全粉碎我想搭火車跳過蘇花的幻想)



#4 不一會兒就到蘇澳,這段路開始就是惡名昭彰的蘇花公路了



#5 爬完一段長坡,喘一下順便觀賞蘇澳港美景



#6 再上一段坡,狗弟突然接到一通電話...原來是幾年前因為膝蓋痛中斷環島的某人,打了通電話來問好,還問說騎這麼遠了都沒有腳痛的嗎?(希望我們放棄嗎?@_@!)



#7 這段爬坡上升將近350米,加上大車子多必須很集中注意力,反而沒注意到膝蓋痛不痛了



#8 到了第一階段爬坡的頂點,也是蘇花公路的最高點。畫面右方遠處就是東澳,風景真美!



#9 一路下滑接近海平面的東澳,把剛剛爬的海拔又全部吃回去了



#10 在東澳稍作休息後,第二階段海拔雖不像第一階段高,但是很明顯比較陡



#11 時速15公里...其實在這種坡度,時速有七八公里就要偷笑了



#12 這段路真的很陡,事後忘記怎麼撐到這最高點的新澳隧道...過隧道後就一路往下滑到南澳了



#13 下到南澳途中發現後輪剎車片鬆掉發出怪聲...怕翻車只能用前輪緩緩剎車減速滑下去...



#14 把車搞定後已近中午時分,頂著大太陽騎第三階段爬坡有快虛脫的感覺...這段路比較長而且上上下下,雖然最高點不高,但總爬坡長度不輸第二階段...讓人欣慰的是,從山裡穿出來到海邊,看見景色一片豁然開朗...



#15 看到和平電廠這根煙囪就知道漢本車站快到了。蘇花公路三階段爬坡告一段落,算是成功一半了吧



#16 久聞其名的漢本車站



#17 人煙稀少,連班次都很少



#18 到旁邊自助餐買便當解決中餐,許多大卡車司機也都選在這裡休息



#19 從漢本以南,坡度起伏不大,主要都是一連串的隧道群,這也是很多人騎車不走蘇花的原因之一



#20 過了澳花隧道就進入花蓮縣境內了



#21 這段的蘇花沿著峭壁和海岸線開鑿,明暗隧道都有,工程相當艱鉅



#22 我們的運氣不錯,當天除了車不多之外,遇到的駕駛人都很客氣 (感謝...)



#23 往往都是出了隧道就是一片美麗的風景在迎接你



#24 每次要看風景要跑到對面去...當初有人問為何不逆時針環島就可以沿海岸線看風景了...



#25 其實答案就是...在蘇花公路上萬一遇到緊急狀況,撞山壁會比跳下海容易讓人接受吧?XD



#26 騎著騎著就進入太魯閣國家公園的範圍了



#27 過了和仁遊憩區後的路段,都是連續的隧道群在等著我們



#28 少數僅存的仍維持原始樣貌的穿壁小隧道



#29 我又拍到計程車了...



#30 通往清水斷崖的和清隧道



#31 大清水隧道,左邊那條小路通往蘇花公路舊線(現在已經封閉),靠海那邊的就是著名的清水斷崖



#32 過了匯德隧道後,回首來時路...(泣)



#33 清水斷崖地勢險峻,曾是台灣八景之一,也曾被古早壹圓紙鈔當做圖案。



#34 離開了艱辛的路段後,一路向南就沒什麼阻礙了 (圖為太魯閣大橋)



#35 晚上投宿在花蓮縣吉安的民宿,也顧不得什麼豹紋床單了...操了一天,舒服洗個澡睡覺最要緊!



在較大的地圖上查看環島 day5 (冬山-吉安)





經歷過前一天的膝蓋疼痛後,對於第五天爬蘇花公路的行程完全沒有什麼信心。前一晚上網查資料,發現我的膝蓋外側痛是髂脛束摩擦症候群,造成主因是左腳踩踏姿勢不正確,踩踏時膝蓋左右搖晃無法直上直下,加上長途騎車使韌帶摩擦到膝蓋骨造成疼痛。現在都已經環島到一半了,總不能回家再重練踩踏姿勢或臨時加卡踏吧?只好時時提醒自己左腳盡量內八(因為我左腳習慣外八),然後把座管調高,讓踩踏到上死點時膝蓋的角度不跑掉,盡量減少膝蓋左右搖擺的次數...果然這一招真的奏效,騎過蘇花公路這段,除了遇到某些的狀況外(例如過隧道必須加速), 其它時間倒還不會特別感覺到像前一天般的刺痛感...讓我感到「知識(姿勢)就是力量」這句話的可貴啊~


實際走過了這趟蘇花公路,才覺得這條公路的挑戰是心理大於生理的。尤其是面對川流不息的大型車輛(大卡車和遊覽車),讓原先就因為爬坡而容易晃來晃去的龍頭,必須掌控在不到一公尺寬的路肩上。同時還要眼觀四面耳聽八方,除了雙腿負擔重之外,注意力之高專注程度是安全的唯一保障。怪不得大部份的人都說這段路並不困難,但要能承受住路況帶來的心理壓力。不過一路上我遇見的大卡車司機,對自行車騎士都相當友善。有一次我在長隧道裡,後面來了一輛大車(雖然我們都盡量選擇沒車的時候快速通過,但是隧道長的總會遇見這種情況),他就慢慢跟在我後面,後來我進隧道裡的避車道讓他先通過,他才輕按一聲喇叭示意後通過。反倒是遊覽車和小客車,轉彎幾乎都不怎麼減速,好幾次都只能用「擦身而過」來形容...總之,這次環島行程裡最有心理障礙的一段就這樣完成了,心上的一塊大石頭也落了地...


這段令人印象深刻的路─冬山到吉安共113公里,上坡總計為1315公尺。

15 則留言:

  1. 只是隧道裡聽到喇叭聲也是很恐怖啊~~
    版主回覆:(05/20/2010 10:43:22 AM)
    有聽到總比沒聽到喇叭聲直接被輾過去好

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  2. 藍天、白雲、好時光~~~
    一點也找不到搭火車的藉口!!
    蘇花這段,開車都覺得辛苦了,何況是騎腳踏車~~
    版主回覆:(05/20/2010 05:03:36 AM)
    天知道那天我多想搭火車
    深怕四十歲只剩一張嘴的我
    會晾在蘇花進退不得

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  3. 就是愛玩攝影2010年5月19日 下午9:19

    熱血,揮灑汗水,好羨慕呀~~很欣賞與佩服你們所擁有的勇氣和毅力。
    喜歡#25這張的感覺,藍天白雲,廣大的海,很棒的取景。
    版主回覆:(05/20/2010 10:33:52 AM)
    用想像的比較難
    做了之後發現真的不會太困難
    美景也是驅使我們走這段的動力之一

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  4. #5的蘇澳港
    根本就是船舶的大停車場
    好壯觀
    我連開車時大卡擦身過都覺恐怖了
    何況是咖打掐在隧道裡頭
    壓力之大可想而知
    版主回覆:(05/20/2010 10:35:42 AM)
    蘇澳...完全整個陌生的港口...
    我記得小時候有些隧道是單線道,很容易塞車
    現在真的比以前進步很多了

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  5. 之前經過蘇花公路那段
    都替單車族捏了把冷汗
    那條路砂石車超多
    恭喜你環島成功!!
    版主回覆:(05/20/2010 10:38:53 AM)
    後來才發現最硬斗的不是這段...(汗)
    但卻是印象最深刻的一段路了

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  6. 花東真是美極了
    版主回覆:(05/20/2010 10:40:06 AM)
    真的是適合騎腳踏車慢慢欣賞的好地方

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  7. 為什麼我那天的上坡總計超過一千八?你有偷搭計程車嗎?
    版主回覆:(05/20/2010 10:40:57 AM)
    你的GPS在新澳隧道前的高度狂飆才是不準吧
    如果真的一千八我那半廢掉的左腿一定爬不上去的啦
    我後來還發現,倒數第二天爬坡比蘇花還多...>_<

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  8. 「知識(姿勢)就是力量」! 哈哈
    恭喜你們順利完成環島
    這一段路程蠻危險的
    光是開車經過也覺得戒慎謹慎
    版主回覆:(05/20/2010 10:42:58 AM)
    我的感覺是
    慢的比快的安全
    小的比大的隨興
    騎腳踏車還是很OK的

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  9. 沒有狂飆啦,因為他到新澳隧道才顯示170,所以也只是補回來而已...不過也有可能是後段隧道太多導致純GPS量測高度會比較不準。倒數第二天應該是接近一千五...
    版主回覆:(05/20/2010 10:45:05 AM)
    隧道GPS抓不到應該是差距的由來
    倒數第二天我的是接近1400
    你又比我多爬了100....

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  10. 加油,好久不見.
    我也正在規劃環島,希望狗兄的資訊,可以為我帶來很大的幫助.
    版主回覆:(05/20/2010 02:29:48 PM)
    我是因為不敢休太長的假...
    所以九天匆匆打完收工
    如果時間允許的話
    建議盡量排長一點,單日里程數短一些
    會比較能發揮自行車「慢活」的特性

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  11. 這段路景色好熟悉
    原來是去年暑過走過
    但是...
    偶是開車的
    可是我對自行車都很禮讓的
    那個有名的隧道
    好像是崇德隧道
    不是匯德隧道
    有圖為證
    http://blog.sina.com.tw/show_me_more/article.php?pbgid=35295&entryid=589278
    那兒可以下到海岸
    玩水看海超棒
    版主回覆:(05/20/2010 02:33:08 PM)
    喔~我是在匯德和崇德隧道中間拍的
    跟你的位置是一樣的(崇德北口/匯德南口)
    問題是我們騎車趕行程都來不及了
    根本沒時間下到礫灘去玩水啊...@_@

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  12. 雨狗大真勇敢,小弟到現在還在做環島的大夢,連出發的勇氣都沒有XDD
    版主回覆:(05/21/2010 05:42:15 AM)
    你的腳程一定沒問題的
    應該是跟老婆小孩請假比較困難吧

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  13. 話說你們這天的GPS還真是不準到了極點~~
    我問小飛說...怎麼你們跑去信義鄉了??因為GPS上標示你們正在信義鄉的路上.
    哈~~小飛應該有打電話去關心一下吧~~
    版主回覆:(05/21/2010 05:42:47 AM)
    喔...原來是你去通風報信的...哈
    我們那是用手機定位不是GPS
    根據手機發訊的基地台去訂出位置
    大概是蘇花公路的訊號一律轉到南投信義鄉吧

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  14. 讚~蘇花公路騎"卡打掐"我想真的是滿驚險的,不過一定比開車更能欣賞這一段的美景^^b
    版主回覆:(05/21/2010 05:45:04 AM)
    這是真的
    用開車咻一下就過去了
    慢慢騎感覺完全不同

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  15. 這段我曾在豪雨特報中騎過
    光是騎機車就緊張死了
    完全不能理想像卡打掐要怎麼完成
    佩服!
    版主回覆:(05/28/2010 05:16:52 AM)
    如果下雨天打死我也不會騎上路
    一定是搭火車的啦

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