環島鐵馬行─Day 7

#1 環島第七天，穿越海岸山脈...



#2 跟去年拍的照片比起來，還是有油菜花的比較美...



#3 離開池上前就順路幫狗弟完成貪虎認證囉



#4 又往北走回到富里，再轉進富東公路(台23)



#5 富里的米很好吃也得過很多獎，原來就是在這樣山明水秀的地方種出來的



#6 不一會兒就到「小天祥」了，顧名思義就是個小峽谷地形和一連串石隧道。路上落石很多，都有告示牌警告不要停留...



#7 啊你想幹什麼...



#8 過了小天祥就是一連串的上坡上坡再上坡...好在整條公路難得遇到一輛車，所以遇到陡坡都是用這種S形上坡法輕鬆度過...



#9 一路彎彎曲曲，路上幾乎沒人煙...如果是傍晚應該會有點恐怖...



#10 好複雜的地層，不過看得出來是那種石灰質很多易崩塌的鬆軟地質



#11 值得一提的，這次環島最高海拔就發生在富東公路上，而且還是個明牌─633m...過了東河休閒農場後就一路下滑到海平面了，真是爽...



#12 在山裡面有一堆計程車頗為神奇，一看原來是泰源監獄的面會時間...看到很多開雙B的大哥，只好回頭快照一張就趕緊閃人



#13 繼續往泰源幽谷前進，兩岸的山勢險峻很像中橫(俗稱小中橫)。路邊看到小心猴子的告示牌，好奇舉頭一看，果然看到一堆猴子在懸崖上方的樹叢間跳來跳去



#14 有猴子的地方就有人餵食，登仙橋這邊就慢慢變成「猴子風景區﹞了



#15 很壯觀的登仙橋(還有猴子和狗弟在上面跑來跑去...)



#16 在登仙橋上表演高難度的動作...



#17 這隻很有猴王的氣勢



#18 猴媽媽帶小猴吃花生



#19 剛長大的小猴很難搶到東西吃



#20 拍過小猴之後，我們從小馬隧道通到台11線



#21 這是日本時代就有的隧道了，從這邊可以通到成功鎮南邊的小馬部落



#22 本來要找那個成功海邊公墓十字架的貪虎認證地點，結果到了公墓發現好像不是這裡 @_@



#23 回到台11線，也算完成富東公路這段加碼路線了，午餐就是買東河包子到對面的小七解決



#24 中午時分平坦的公路真會讓人昏昏欲睡...這是都蘭派出所(有提供營地讓環島的人露營)



#25 到了著名的「水往上流」，看到很多遊覽車所以就繞進來看看...據說這裡本來是原住民的祖靈地，所以前幾年兩次開車經過都不想去打擾...這次跑進來的結果，就是一回到台9線我的變速線就脫落了...>_<
#26 心裡毛毛的修好變速線後，到了台東市郊的伽路蘭海邊，剛好遇到阿多仔拍婚紗...



#27 在伽路蘭拍一張打狗阿文式的到此一騎照片...呵呵



#28 去年八八水災的漂流木，還堆在台東市的台11線旁邊



#29 過了台東市一路到太麻里的台9線，去年水災的慘狀大部份都還沒有復原



#30 台灣牛牛肉麵去年水災時全部被淹沒，現在又在舊址重新站起來了...果然是台灣牛的精神啊~



#31 原本以為後面路段是一路順遂，結果遇到什麼華源X號陸橋和一堆險爬坡，加上到金崙之前的許多路段沒有路燈，加速趕路差一點就被操到掛掉...



#32 就快精疲力盡之時終於到了金崙，找到一間很有原住民特色的「杜老爺」民宿...環島第七天終於第一次在天黑前投宿完畢...萬歲~



在較大的地圖上查看環島 day 7 (池上-金崙)





原本可以從池上一路沿關山鹿野走台9線，輕鬆到金崙的環島行程，因為怕有錯過東海岸的遺憾，所以又加碼了富東公路(台23)。台23因為較為彎曲路程較長，海拔爬坡也較高，玉長公路通車後，這裡的利用率明顯又低了很多。不過我是覺得這裡比玉長公路好很多，因為大車子幾乎不走這裡，是一條很適合騎自行車的路線。且因石灰岩地質的關係，河流切割其中形成峽谷，一路上樹木很多，在裡面騎車很幽靜涼爽。雖然從富里爬坡到公路最高點，大約有400米的海拔爬升，但在這樣的騎車環境下不算是太難。但如果是從東河過來的話，還要再多200米的爬升就比較硬斗了...走完加碼行程後，沿台東的海岸線一路向南，似乎還看得到去年八八風災的痕跡，尤其是河床高度比以前明顯高出很多，今天颱風季節再度遇雨成災的機會會很大吧...>_<...另外值得一提的，金崙杜老爺民宿和他開的早餐店，還有金崙大街上的大王羊肉，都是物超所值又有誠意的款待和料理，很值得推薦給車友和貪虎 @_@


本日從池上到金崙的加碼行程共計124公里，總爬坡高度為1080公尺。隔天就要繞台灣尾一圈到墾丁和雨喵會合囉...